Бизнес прорабатывает механизмы для привлечения средств, размещаемых в цифровых финансовых активах, на строительство объектов инфраструктуры. Сейчас этому мешает отсутствие механизмов защиты инвесторов.
Крупные банки и инфраструктурные компании предложат правительству поправки в законодательство для привлечения денег инвесторов в цифровые финансовые активы (ЦФА) под строительство инфраструктуры. Об этом 19 февраля на пресс-завтраке АИИК в РСПП рассказал старший управляющий директор департамента кредитования ключевых клиентов Сбербанка Константин Песоцкий.
Сегодня в рознице можно собрать на инфраструктурные проекты 1-2 млрд руб. со сроком погашения не более двух-трех лет, пояснял топ-менеджер. Это, по его словам, несущественно для проектов с САРЕХ в несколько десятков или сотен миллиардов рублей, которым требуется негосударственное финансирование на уровне десятков миллиардов рублей.
Первый зампред правления по инвестполитике ГК «Автодор», председатель правления АИИК Игорь Коваль отметил, что рынок видит серьезные возможности в использовании ЦФА. Он добавил, что ЦФА не панацея, но механизм дополнительного привлечения проектного финансирования в проекты ГЧП.
«Рынок ЦФА зарождающийся. Мы видим возможность в его масштабировании после донастройки законодательного регулирования, что обеспечит приток дополнительной ликвидности в инфраструктурные проекты», — сказал Коваль.
Президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой, выступая на пресс-завтраке, отметил, что в предыдущие годы динамика инвестиций в инфраструктуру была положительной. При этом предварительные данные за три квартала 2025 года «несколько настораживают», так как за этот период в транспортные проекты было вложено 2,15 трлн руб., что составляет менее половины инвестиций от аналогичного периода 2024 года.
Представитель Нацпроектстроя (НПС) сказал, что компания в 2025 году делала два тестовых выпуска ЦФА на 2 млрд руб. «Тестовые выпуски прошли успешно. Спрос превысил предложения. Данный объем выпуска для нашей компании не несет никаких рисков для инвесторов», — добавил он.
В пресс-службе НПС отметили, что группа участвует в работе АИИК и поддерживает идею расширения использования ЦФА в привлечении средств в инфраструктурное строительство. Для успеха этой инициативы нужно доработать законодательство: в части налогообложения нужно, по сути, установить тот же режим для ЦФА, что и для облигаций. Инфраструктура обращения ЦФА также требует донастройки, добавил представитель НПС.
#оНасПишут #КонцессияЭтоХорошо #ВремяИнфраструктуры #АИИК #ИнфраГЧП #членАИИК