Вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании с председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным рассказал о планах по ремонту и строительству дорог в РФ до 2031 года.
«Утверждение шестилетнего плана дорожной деятельности позволяет достичь указанных показателей, поставленных президентом в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», обеспечить качество федеральных, региональных дорог и дорог в агломерациях, повысить транспортную связанность и качество среды для жизни, в том числе в 2 тыс. 160 опорных пунктах», — сказал Марат Хуснуллин.
Всего до конца 2031 г. в России планируется построить и реконструировать более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог в рамках нацпроекта. Общий объем федерального финансирования мероприятий дорожной деятельности в 2026-2031 гг. составит 9,1 трлн руб.
Несколько дней назад Марат Хуснуллин сетовал на то, что высокая ключевая ставка не позволяет запустить строительство десятков новых дорожных проектов.
«Высокая ключевая ставка — объективный ограничивающий фактор для привлечения внебюджетного финансирования в капиталоёмкие транспортные проекты. Тем не менее, российские компании продолжают системную работу. Задел, который формируется сегодня, — это гарантия того, что снижение ставки конвертируется в конкретные проекты без дополнительных задержек. Одним из перспективных направлений является расширение инструментов финансирования инфраструктурных проектов.
Концессионные соглашения и долгосрочные инвестиционные соглашения уже доказали свою эффективность. Недавно ВЭБ.РФ представил новую двухэтапную модель рефинансирования концессионных проектов через выпуск облигаций, что в перспективе может позволить привлечь в проекты на этапе эксплуатации более длинные и потенциально более дешёвые деньги по сравнению с банковским финансированием.
Вместе с тем интересным направлением является развитие инструмента ЦФА, что в перспективе может позволить создать новую цифровую архитектуру финансирования инфраструктуры», — прокомментировала заявление Марата Хуснуллина генеральный директор АИИК Мария Ярмальчук.