Медиа хаб
Все публикации
Время инфраструктуры
Дайджест АИИК прибыл на ПМЭФ!
Второй выпуск Дайджеста АИИК « Время инфраструктуры», подготовленный специально к ПМЭФ-2026, находится на следующих площадках:4 июня 2026 г.
Время инфраструктуры
Мария Ярмальчук: «Найдите время на инфраструктуру и чтение Дайджеста АИИК»
Второй выпуск аналитического Дайджеста АИИК «Время инфраструктуры» подготовлен совместно с Минэкономразвития и Фондом «Росконгресс» и приурочен к 29-му Петербургскому международному экономическому форуму.4 июня 2026 г.
Мероприятия
Игорь Коваль выступил на Форуме Дорожных инициатив
Председатель Правления АИИК, первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике ГК «Автодор», принял участие в сессии « Новый подход к структурированию и финансированию соглашений для развития сети скоростных автомобильных дорог»28 мая 2026 г.
Время инфраструктуры
Опубликован I выпуск 2026 г. аналитического Дайджеста АИИК «Аэропорты и аэродромы России: инфраструктурные разрывы и механизмы их преодоления»
Аналитический Дайджест АИИК подготовлен совместно с Минэкономразвития России и содержит разделы:13 мая 2026 г.
Мы в СМИ
Российские и зарубежные СМИ активно обсуждают инициативу АИИК по упрощению строительства платных дорог в ДФО
Как отмечает « Российская газета «, в направленном АИИК вице-премьеру Юрию Трутневу документе речь идет о территориях, где дорог нет, либо они существуют лишь номинально.17 апреля 2026 г.
Мы в СМИ
О нас пишут: «Проекты платных трасс с господдержкой пропустят через экспертизу «Автодора»»
Минтранс утвердил новую методику отбора проектов строительства и реконструкции региональных дорог (а также мостов, тоннелей и путепроводов), которые планируется строить в рамках концессий с привлечением внебюджетного и федерального финансирования. Документ придет на смену приказу Минтранса от 30 января 2025 г.16 апреля 2026 г.
Мероприятия
Игорь Коваль принимает участие в Международном транспортно-логистическом форуме
Мероприятие объединило представителей государственной власти, бизнеса и международных партнеров для обмена опытом и выработки практических решений в интересах развития транспортной отрасли России и Евразии.2 апреля 2026 г.
Мы в СМИ
О нас пишут: «Концессии — проверенный инструмент для создания инфраструктуры. Будем развивать?»
В 2025 году механизму ГЧП в России исполнилось 20 лет. И если во всем мире концессии — это один из основных финансовых инструментов для реализации крупных проектов с участием частного капитала, то в России он не только ограничен, но и успел получить не самое лучшее общественное реноме — новости о разрыве концессий при строительстве появляются с завидной регулярностью.2 апреля 2026 г.
Новости
Мария Ярмальчук прокомментировала заявление Марата Хуснуллина о высокой ключевой ставке, тормозящей запуск строительства новых дорожных проектов
Вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании с председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным рассказал о планах по ремонту и строительству дорог в РФ до 2031 года.1 апреля 2026 г.
Новости
Эксперт ВТБ: «Масштабные проекты развития транспортной и социальной инфраструктуры сегодня возможно реализовать только с помощью ГЧП и концессий»
Об этом заявил управляющий директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг (ВТБ — член АИИК) Владимир Демидюк в ходе Дальневосточного «Амур ГЧП форума 1.0».19 марта 2026 г.
Мы в СМИ
Анна Багинская: «За 8 лет по концессии в России построено 68 новых школ»
В российских регионах за последние годы появилось несколько десятков новых школ, построенных с привлечением частных инвестиций. Для одних это — возможность отказаться от второй и даже третьей смены, для других — шанс учиться в современных классах с лабораториями и спортивными залами. Восемь лет назад был запущен механизм, который позволил сделать такие проекты массовыми, а не единичными. О том, ка18 марта 2026 г.
Новости
АИИК готовит интерактивную карту бюджетных ограничений регионов
Предыстория:10 марта 2026 г.